近期，工業(yè)和信息化部正式揭曉了最新一批汽車新車型申報(bào)名單，其中不乏多款備受矚目的車型，諸如小米YU7、尊界S800、深藍(lán)S07及啟源S09等紛紛亮相。尤為引人注目的是，比亞迪此次申報(bào)的新車型數(shù)量眾多，覆蓋了各個(gè)價(jià)格區(qū)間，顯示出其在汽車市場的強(qiáng)勁布局。

在這批申報(bào)的新車型中，比亞迪的一個(gè)顯著變化是，所有車型的配置清單上都新增了一個(gè)選項(xiàng)——“選裝內(nèi)后視鏡安裝底座”。這一變化預(yù)示著比亞迪即將在更多車型上推廣其前向三目慣導(dǎo)視覺感知系統(tǒng)，即“天神之眼”。以比亞迪入門級(jí)的海鷗車型為例，該車型在兩側(cè)后視鏡和翼子板上均增設(shè)了攝像頭，這預(yù)示著高快領(lǐng)航和行泊一體智能駕駛系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。這一舉措無疑表明，比亞迪計(jì)劃在明年加大在智能駕駛領(lǐng)域的投入，并可能將與大疆合作的純視覺方案普及至10萬元級(jí)別的車型中。

比亞迪在多款申報(bào)的新車型中，還廣泛應(yīng)用了艙技術(shù)，包括方程豹鈦3、海獅07、騰勢N9等車型。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，無疑是從高端車型仰望U8的技術(shù)下探而來，不僅提升了車型的可玩性，也進(jìn)一步增強(qiáng)了其實(shí)用性，為消費(fèi)者帶來了更多元化的選擇。

值得注意的是，本次比亞迪申報(bào)的新車型中，面向普通消費(fèi)者的車型占據(jù)了絕大多數(shù)，且多款車型的定價(jià)都在10萬元左右。這一布局顯示出比亞迪將通過多款主流車型進(jìn)一步?jīng)_擊合資品牌市場，預(yù)示著明年的汽車市場競爭將更加白熱化，市場的淘汰速度也將進(jìn)一步加快。比亞迪的這一系列動(dòng)作，無疑將對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。