25日，位于福建成功國際會展中心一側的智慧航空飛行營地，南安市市區空中交通運營中心（以下簡稱“運營中心”）正式竣工揭牌。

　　該運營中心項目占地約2.5畝，建筑面積約400平方米，無人機起降場半徑11.5米，總投資約2000萬元，建設飛行指揮中心、展示中心、培訓教室、機庫等通用設施和一個專用飛行器起降場，打造集低空科技展示、低空文旅產業開發和特色研學、技能培訓、應急救援為一體的多應用場景低空飛行營地。

　　作為低空經濟發展中的核心“大腦”，低空空域智能管控系統備受關注。中國通號低空空域智能管控系統項目負責人吳其武介紹，該系統可以統一協調全域低空空域使用，管控低空飛行活動，保障低空飛行的安全，做到“看得見、管得住、靈活調度、安全高效”，服務低空經濟的發展需求。

　　據悉，該系統由準入管理、空域管理、飛行活動、飛行運控、報告中心、系統管理、無人機反制等七大功能模塊組成，可以統籌不同運營主體、不同航空器和不同飛行服務的需求，構建計劃、調度、監視、控制和運維等全環節高效銜接覆蓋的管控體系，實現低空空域資源的四維協同高效利用。

　　對于群眾關注的“黑飛”問題，該系統也可以進行管控，而“飛手”正規執飛，則需提前申請。

　　吳其武介紹，“飛手”可根據飛行場景需求進行準入和計劃申請，系統會進行審核，避免無人機之間航路、航線的沖突，防止進入禁飛區。審核完畢后，無人機才具備在審核空域內執飛的條件。無人機在規定時間和航線執飛，系統也可以進行相關管控。

　　記者了解到，低空空域智能管控系統預計3月底正式投入運營，對“飛手”和飛行器的管理，與駕駛員和汽車的管理類似。進入系統的“飛手”需取得相關執照，無人機也需要錄入相應的型號和序列號。

　　目前，南安已獲批360平方公里空域使用權。其中，南部石井鎮50平方公里飛行空域，標高120米以下，用于測試無人機惡劣環境下續航能力和海島應用場景；中部市區110平方公里空域標高550米以下，用于開發多樣化低空旅游產品和航空物流等；北部九都鎮200平方公里飛行空域，標高780米以下，可用于各類無人機機型的試驗場，也是極佳的旅游目的地。

　　運營中心的竣工揭牌，將有力推動南安市空中交通發展和低空飛行產業升級，為市民帶來更多便利，創造更多發展機遇。（記者 陳江濤 通訊員 胡勇）