工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 鄧慧遐 實(shí)習(xí)生 汪頎偉

近日，武漢至天門高速（以下簡稱“武天高速”）建設(shè)迎來了重要進(jìn)展，馬口漢江特大橋漢川側(cè)主塔順利完成封頂。馬口漢江特大橋作為武天高速漢川段的第一座跨江大橋，全長570米，主跨達(dá)到260米，其跨徑在全國同類型橋梁中排名第三位。

武天高速全長91.28公里，采用雙向6車道設(shè)計，設(shè)計時速高達(dá)120公里。作為武漢至重慶高速公路的重要組成部分，武天高速的建設(shè)對于完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、提升交通效率具有重要意義。預(yù)計武天高速通車后，武漢到天門的行車時間將由目前的2個多小時大幅縮短至1個小時，極大地便利了兩地之間的交通往來。

據(jù)悉，武天高速預(yù)計將于明年全線通車，屆時天門與武漢之間的交通將更加便捷高效，為兩地居民提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。