近年來，在中越友好合作不斷深化的大背景下，廣西與越南邊境四省深入貫徹落實(shí)中越兩黨兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人系列重要共識，深化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、互聯(lián)互通等領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，共同為構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運(yùn)共同體注入新動能。

3月25日至29日，2024廣西媒體越南行采訪團(tuán)分赴越南諒山—廣寧、高平—河江，圍繞“同志加兄弟 攜手向未來”采訪主題，探訪廣西與越南邊境四省的深度合作。

越南友誼口岸。記者 許程 攝

優(yōu)勢互補(bǔ) 雙邊貿(mào)易屢創(chuàng)新高

3月25日，記者前往越南諒山同登火車站采訪，在越南1A公路上，一輛輛滿載貨物的大卡車有序駛向友誼口岸。“這些貨物都經(jīng)友誼口岸出口到中國。”越南翻譯說，“這兩年，越南和中國的雙邊貿(mào)易越來越紅火。”

據(jù)自治區(qū)商務(wù)廳負(fù)責(zé)人介紹，廣西與越南通過實(shí)施《加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域合作備忘錄三年行動計(jì)劃（2021—2023）》，雙邊貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，經(jīng)貿(mào)合作水平持續(xù)提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，廣西與越南雙邊貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)下歷史新高，突破2500億元，越南已連續(xù)25年成為廣西第一大貿(mào)易伙伴國。

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一根甘蔗兩頭甜，一頭連著越南蔗農(nóng)，一頭連著中國制糖企業(yè)，兩國的“甜蜜事業(yè)”蒸蒸日上。

中國專家指導(dǎo)越南蔗農(nóng)種植甘蔗。記者 王讕 攝

每年12月進(jìn)入甘蔗榨季，滿載著越南糖料蔗的大貨車依次通過中國水口口岸，一捆捆越南糖料蔗源源不斷地送往中國，收割48小時(shí)內(nèi)便可送到廣西龍州縣的糖廠制糖。

廣西崇左被稱為“中國糖都”，一段時(shí)間以來，當(dāng)?shù)胤N植的糖料蔗遠(yuǎn)不能滿足糖廠的需求，鄰近的越南高平省擁有豐富的土地資源，甘蔗種植歷史悠久，糖廠進(jìn)口越南糖料蔗正好解決原料短缺的短板。

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早上在中國南寧吃老友粉后坐上跨境班車出發(fā)，下午即可在越南河內(nèi)品嘗當(dāng)?shù)乜Х取＝陙恚瑥V西與越南跨境交通線路網(wǎng)越織越密，有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動雙邊經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

3月8日，廣西首趟電力鐵塔中越班列從南寧國際鐵路港開出。劉雅琴 攝

邊境口岸迸發(fā)活力

3月25日，中國龍邦口岸那西貨物通道車流如潮，一片繁忙。掛著各地車牌、裝載出口貨物的貨車有序通關(guān)，從中國龍邦口岸前往越南。

龍邦口岸是中國桂西、滇東、黔南通往越南及東南亞各國便捷陸路通道之一。2023年12月，中國龍邦—越南茶嶺國際性口岸正式開通，從原來中越兩國人員以及貨物車輛通行擴(kuò)大到第三國人員及貨物車輛通行。今年3月下旬，單日出入境客流量突破2700人次，創(chuàng)下歷史新高。

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在與廣西接壤的越南諒山、廣寧、高平、河江四省，邊境口岸人流、物流、商流高位運(yùn)轉(zhuǎn)，中越經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展。加強(qiáng)中越互聯(lián)互通，需要打造立體互聯(lián)互通格局。織密邊境口岸的綜合立體交通網(wǎng)，推進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域建設(shè)，有利于進(jìn)一步提高物流通關(guān)效率、降低貿(mào)易成本，推動中國—東盟區(qū)域合作提質(zhì)升級。

加強(qiáng)中越互聯(lián)互通，必將為有效整合和利用兩國比較優(yōu)勢、資源稟賦提供可靠保障，有利于構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，為地區(qū)乃至世界穩(wěn)定、發(fā)展、繁榮作出貢獻(xiàn)。

報(bào)紙版面截圖。