自曝患有抑郁癥的譚喬，最近再次爆火。

2021年4月1日的凌晨，他在網(wǎng)上發(fā)布的視頻中說：

“我必須承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，我也患有抑郁癥，別人笑我太瘋癲，小丑竟是我自己?！?br/>

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很詭異。

許多人在懷念哥哥張國榮，包括譚喬自己，有蹭熱度的嫌疑。

那天是愚人節(jié)，他的話還被當(dāng)作玩笑。

結(jié)果，各路媒體聞風(fēng)而動(dòng)，紛至沓來，盯上了真實(shí)的“抑郁癥患者”譚喬。

譚喬是誰？

一位有26年工齡的成都交警，一位主持《譚談交通》13年的非科班主持人。

（參加活動(dòng)時(shí)的譚喬）

以前，譚喬上路執(zhí)法，采訪別人；現(xiàn)在，譚喬面對(duì)鏡頭，訴說自己。

許多人驚奇、唏噓、懷疑，只有他的妻子和親近的朋友知道，譚喬隨時(shí)可能翻身一躍，消失在茫茫夜色里。

雖然品起來有點(diǎn)悲涼，但不得不說，“抑郁癥患者”這個(gè)名頭，讓譚喬繼“譚警官”之后，又一次“風(fēng)光再現(xiàn)”。

只是，盛名之下，誰能治了他的病？

如今，半年時(shí)間過去，抑郁的譚喬現(xiàn)狀如何？

魚躍龍門

1972年，譚喬出生在成都一戶普通的市井人家。

爸爸是郵電局的汽車維修工，媽媽是百貨大樓的售貨員。

在那個(gè)家家戶戶貼著“貧窮”標(biāo)簽的時(shí)代，父母能靠固定收入養(yǎng)活他，著實(shí)幸運(yùn)。

父母信奉“快樂教育”，孩子健康開心就好，學(xué)習(xí)上從不強(qiáng)求。

他從小就有表演天賦，只要有機(jī)會(huì)表演，不管什么角色，他都樂哈哈去嘗試。

他特愛動(dòng)腦筋，只不過沒用在學(xué)習(xí)上，全用來鼓搗小發(fā)明了。

大多時(shí)候，放學(xué)的鐘聲還沒停，他就像旋風(fēng)一樣，卷起書包沖出教室。

回家的第一件事，是打開收音機(jī)，坐等12:30分播出的相聲、評(píng)書，邊聽邊模仿。

報(bào)菜名、貫口，一套操作下來，惟妙惟肖。

因?yàn)槌煽儾缓?，他只能去職業(yè)高中完成學(xué)業(yè)。

（入伍后的譚喬）

1989年，譚喬17歲，職高畢業(yè)的他過早被卷入人生的洪流。

倒騰草紙賣，去工地刷墻，當(dāng)印刷工，在路邊攤幫老師傅切菜……

天天干臨時(shí)工，并不是長久之計(jì)。

于是，1990年，18歲的他光榮入伍。

部隊(duì)訓(xùn)練嚴(yán)苛枯燥，他主動(dòng)申請去喂豬。

摸不著門道兒，只能邊請教農(nóng)村戰(zhàn)友，邊試探著養(yǎng)。

結(jié)果，還是養(yǎng)死幾頭小豬崽兒。

去看守所站崗，去機(jī)場執(zhí)勤，3年部隊(duì)生活在風(fēng)平浪靜中度過。

退伍后，他依然是個(gè)臨時(shí)工。

去工廠搞基建，裝電話，接電纜，跟農(nóng)民工同吃同住，睡著咯吱咯吱響的上下鋪。

雖然工作不穩(wěn)定，但他沒閑著，也沒少掙錢，他的人生，似乎一眼望得見頭。

1995年，23歲的他，正在幾百公里之外的貴陽，忙著架電纜、裝座機(jī)電話。

那是“萬元不算富，十萬剛起步”的時(shí)代，先富起來的家庭都搶著裝座機(jī)電話。

（譚喬與戰(zhàn)友王迅）

雖然當(dāng)時(shí)的城市人均月收入也就幾百元，但譚喬一個(gè)月能掙到幾千元。

這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是高薪，可父母對(duì)兒子這個(gè)高薪的工作一點(diǎn)不放心。

離家遠(yuǎn)，臨時(shí)工，年齡大了，怎么看怎么不靠譜。

爸爸給兒子寄去一封信，說老家成都正在招交警。

下個(gè)月就要考試，問他有沒有心思回去試試。

他當(dāng)然有心思，交警可是個(gè)鐵飯碗，要能穿上那身衣服，就是祖墳冒青煙了。

不過，走后門的、比自己有能耐的人肯定多得多，能否考得上是要看運(yùn)氣的。

譚喬是個(gè)樂觀派，他抱定主意：考不上就回家休個(gè)假，大不了繼續(xù)裝電話。

他果斷回家，報(bào)名交警招考。

他運(yùn)氣爆棚，得到這份體面的工作，可以每天站在路口，神氣地指揮交通。

魚躍龍門，他吃上了“皇糧”，內(nèi)心不免沾沾自喜。

（譚喬）

那個(gè)時(shí)候，他不知道，這一次的運(yùn)氣，需要用他“小人物”一生的自由去換。

他的靈魂，還會(huì)被懸在半空，像皮球一樣，被兩股力量推來阻去。

人活著，總是需要付出點(diǎn)兒什么，才能收獲點(diǎn)兒什么，不是現(xiàn)在，就是未來。

“天上掉餡餅”的事兒，從來不存在。

套中人

譚喬的交警生涯可以用3個(gè)階段做總結(jié)。

1995年到2005年：

10年間，他一直站在人民商場、四川賓館幾個(gè)固定的路口指揮交通、處理違章。

日復(fù)一日的重復(fù)工作，對(duì)現(xiàn)狀的無奈，讓他在焦慮中心生倦意。

2005年到2018年：

13年間，他的工作地點(diǎn)從固定的路口延伸到整個(gè)城市，主持的《譚談交通》給予他內(nèi)心無限滿足。

人生從底層跨越到巔峰，又從巔峰跌落到谷底。

而他，像個(gè)被操控的木偶，沒有選擇的權(quán)利。

（譚喬在學(xué)校宣傳交通安全）

2018年到現(xiàn)在：

《譚談交通》已經(jīng)停播3年，他沒有了舞臺(tái)，回到交管局做宣傳工作。

委屈、不甘堆積在他的腦子里，還不能堂而皇之地昭告天下，壓抑到最后，他被確診“抑郁癥”。

剛開始指揮交通時(shí)，譚喬就是一臺(tái)訓(xùn)練過的“冰冷機(jī)器”。

遇到違反交規(guī)者，伸手招停，車子靠邊，過去敬禮，審查行駛證、駕駛證，根據(jù)規(guī)定開罰單，請當(dāng)事人簽字……

一套動(dòng)作下來，譚喬做的完全符合流程，但他又覺得哪里不太對(duì)。

作為一個(gè)成都本土話癆兒，他硬生生憋著一肚子話，但怕違反規(guī)定，不敢隨便說。

當(dāng)事人的求情、解釋，有渾水摸魚的，當(dāng)然也有真實(shí)情況。

不過，不管理由真假，在譚喬接受的訓(xùn)練里，都與自己無關(guān)。

就是這個(gè)“與己無關(guān)”，讓譚喬內(nèi)心充滿糾結(jié)。

（工作中的譚喬）

為什么不能用溫情一點(diǎn)的方式呢？

遇到賴皮不怕，他有的是治賴皮的招數(shù)。

怕的是真正遇上有實(shí)際情況的，他二話不說開罰單，對(duì)當(dāng)事人來說，確實(shí)刺激蠻大。

時(shí)間長了，他成了“老油條”，本性才慢慢顯露出來。

盡量跟違規(guī)者多聊幾句，對(duì)方解釋的理由，一聽就能分辨出真假。

該罰的罰，但要做到讓對(duì)方“心里不難受”，還會(huì)吸取教訓(xùn)。

有一次執(zhí)法，他抓到一個(gè)駕駛時(shí)不系安全帶的司機(jī)。

因當(dāng)時(shí)監(jiān)控不普及，司機(jī)認(rèn)準(zhǔn)他沒證據(jù)，拒不承認(rèn)，只推脫是他眼睛看花了。

但譚喬“針尖對(duì)麥芒”，你賴我更賴，扣住駕駛證不放行。

在他的“話癆戰(zhàn)術(shù)”下，司機(jī)心甘情愿地接受處罰。

幾個(gè)月后，他又見到這位司機(jī)，竟然是來感謝他的。

司機(jī)經(jīng)歷一場高速車禍，多虧當(dāng)時(shí)系著安全帶，才逃過一劫。

當(dāng)交警的第3年，譚喬在路口截獲一個(gè)詐騙犯，涉案金額60多萬，為此得到單位表彰。

這算是他執(zhí)勤期間“最輝煌”的歷史了。

（生活中的譚喬）

他是集體中的活躍分子，各種賽事、娛樂活動(dòng)，都少不了他的身影。

但跟批評(píng)比起來，這些讓他開心的事兒只能用鳳毛麟角來形容。

他受不了單位兩天一小會(huì)，三天一大會(huì)。

常常是會(huì)議沒開多長時(shí)間，他的雙手早已不耐煩地摩挲膝蓋。

有一次，路口堵得一塌糊涂，卻看不到譚喬指揮的身影。

領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)他偷懶，擅離崗位，他氣憤地回懟：“我偷什么懶，我進(jìn)里邊通知挪車?！?br/>

領(lǐng)導(dǎo)安排個(gè)大事小情，他的疑問比誰都多。

愛頂嘴，毛毛躁躁，不讓人放心，這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他的評(píng)價(jià)。

一個(gè)全身沒什么亮點(diǎn)，還讓領(lǐng)導(dǎo)不放心的交警，憑什么晉升？

所以，他十年如一日，只做一件事：上路指揮。

（譚喬參加活動(dòng)）

在單位，他只交到三個(gè)朋友。

但在同事眼里，他們都或多或少腦子有點(diǎn)問題，甚至當(dāng)面稱呼他們“病友”。

仕途無望，群眾緣沒有，30多歲的譚喬向母親發(fā)牢騷，想20萬賣了這份工作。

時(shí)移世易，當(dāng)初心心念念的“鐵飯碗”，如今成了雞肋，食之無味，棄之可惜。

他的靈魂，被厚重的套子包裹，漸漸窒息。

而真正的譚喬，渴望的是自由生長的空間。

迷茫無措的時(shí)候，一束光射到他的身上。

救命稻草

2005年，成都市交管局和成都電視臺(tái)正聯(lián)合籌備一檔節(jié)目，計(jì)劃向市民宣傳新實(shí)施的《道路交通安全法》。

制片人在全市交警中選拔主持人，他見到的，都是交警部門挑選出的精英。

他不否認(rèn)這些人的優(yōu)秀，但，與節(jié)目風(fēng)格一搭，怎么看怎么別扭。

形象氣質(zhì)佳的，正氣十足，活力欠缺；詼諧幽默的，聒噪鬧騰，過猶不及。

節(jié)目拍攝在即，領(lǐng)導(dǎo)們有點(diǎn)腦殼疼。

（年輕時(shí)的譚喬）

交管局有人想起參演了幾百場普法小品的譚喬，推薦他去試鏡。

試鏡的內(nèi)容是上路糾正違規(guī)，譚喬輕車熟路，攝像記者跟蹤拍攝。

途中，他遇到兩起違反交規(guī)的事件，根據(jù)往常經(jīng)驗(yàn)全部處理妥當(dāng)。

看著這個(gè)30歲出頭的“老交警”，制片人若有所思地點(diǎn)點(diǎn)頭：是個(gè)可塑之才。

不是特別帥，但說得過去；說話風(fēng)趣，但不失分寸。

跟報(bào)考交警時(shí)一樣，運(yùn)氣來了，擋都擋不住，這個(gè)“交警中的異類”一試即中。

這下，譚喬不用站在路口吹哨子、打手勢了。

整個(gè)成都市都成了他的地盤，想上哪兒就上哪兒。

不過，這個(gè)“哪兒”，譚喬是有講究的，他天天看萬年歷，沖著“喜神”的方向跑。

以前執(zhí)法必須根據(jù)流程走，常常因?yàn)樵挾喟づu(píng)。

現(xiàn)在錄節(jié)目，只要在規(guī)則框架內(nèi)，想說什么就說什么。

他終于可以穿著警服，跟違規(guī)者多嘮嘮嗑了。

嘮交通安全，嘮人生的意義，嘮活著的價(jià)值。

一嘮一應(yīng)之間，剪輯出六、七分鐘的節(jié)目綽綽有余。

舞臺(tái)變大了，心靈自由了，譚喬的心勁兒上來了。

（譚喬道路采訪遇阻）

小時(shí)候練過的相聲，信手拈來的段子，甚至詩詞歌賦、民間笑話、諧音梗，全都派得上用場。

說話的神態(tài)、腔調(diào)，語速的快慢、深淺，他都照著鏡子仔細(xì)練過。

誰說宣傳交通安全必須冷冰冰的，必須有儀式感，譚喬就用溫情牌、親民牌打出意想不到的效果。

火了13年，如今依然生命力頑強(qiáng)的《譚談交通》，就是最好的證明。

節(jié)目初始，譚喬發(fā)現(xiàn)一輛超載的三輪車。

車上裝著廢品，高度令人“驚悚”，更讓人心臟抽緊的，是廢品頂上還趴著一個(gè)人。

直到現(xiàn)在，在城郊的馬路上、城市的主干道上，許多人仍親眼目睹過這種畫面。

不過，有的裝著蔬菜，有的裝著稻草。

三輪車的小小身軀，擋不住勞動(dòng)人民“為了生活，天馬行空的創(chuàng)造力”。

冬天很冷，三輪車的扶手上裝著肥碩的棉手套。

丈夫是司機(jī)，駕駛座的邊緣，擠坐著他的妻子，廢品垛子上趴著的，是他們的兒子。

譚喬普法：“三輪摩托車裝載高度從地面算起，不能超過1.5米，長度上，后面不能超過車身的0.2米，而且還不能載人。”

普法結(jié)束，交心的話來了：“這么冷的天，老婆在旁邊吹風(fēng)，兒子在頂上吹風(fēng)，你不心疼嗎？”

車主強(qiáng)調(diào)：“心疼也沒有辦法，一家人不想分開。”

譚喬直接用“一家人不想分開”這句話，強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性。

“試問誰又愿意跟自己的家人分開呢？但車禍猛于虎，為了家人的幸福，一定要遵守交規(guī)?！?br/>

宣傳了交規(guī)，呵護(hù)了親情。

整套操作行云流水，沒有居高臨下的質(zhì)問呵斥，只有平易近人的關(guān)心提醒。

（年輕時(shí)的譚喬）

許多人說，那時(shí)候的譚喬簡直帥爆了，看上去青澀稚嫩，英俊純樸。

觀看的人越來越多，品出的味道五花八門：

這是一檔綜藝節(jié)目，稱其為“國內(nèi)綜藝天花板”都不為過；

其實(shí)，這就是一部高質(zhì)量的喜劇片；

這明明就是大型生活紀(jì)錄片；

還有人說，自從看了《譚談交通》，十字路口沒車通過的時(shí)候，他也在等紅燈。

節(jié)目反響熱烈，坊間一片夸贊。

譚喬如一潭死水的人生又起了漣漪，攪動(dòng)水波的，正是《譚談交通》。

譚喬投進(jìn)去的，是自己后半生的夢想。

只是，三輪車司機(jī)所說的“沒有辦法”的事，譚喬在節(jié)目中遇到的幾率非常大。

正是見多了底層人民“為了生活，沒有辦法的事”，而自身能量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到拯救苦難的高度。

矛盾積壓在內(nèi)心，久而久之，也成為譚喬患上抑郁癥的一個(gè)誘因。

盛名之下

2009年，《高端訪談呂老板》的一期節(jié)目，將《譚談交通》推向全國。

譚喬帶著這個(gè)節(jié)目，走上央視《向幸福出發(fā)》的舞臺(tái)。

一幅幅真實(shí)的底層人物畫像，讓太多的人感同身受，不由自主地代入進(jìn)去。

（《高端訪談》中的呂老板）

老婆跟人跑了，干什么賠什么的“氣球哥”；

給倍斯特櫥柜打免費(fèi)廣告的師徒倆；

女兒得了尿毒癥，非法營運(yùn)的中年男子；

親人相繼逝去，與腦癱弟弟相依為命的“福貴大爺”……

“生活不易，全靠演技”，在他們的身上，許多人看到的是自己。

樸實(shí)的話語，善意的提醒，匯成涓涓細(xì)流，于無聲無息中浸入觀者的心。

普通交警譚喬，開著那輛沒有警燈的白色捷達(dá)車，穿行在城市的道路上，整整10余年。

譚喬不見了，“譚警官”上位了。

正是這個(gè)稱呼，把譚喬架上神壇，站上一個(gè)虛無縹緲的人生制高點(diǎn)。

當(dāng)年的“譚警官”和《譚談交通》火到什么程度？

節(jié)目錄制大多在三環(huán)之外，因?yàn)椤耙徊恍⌒摹本蜁?huì)被粉絲圍堵，以免造成重要路口的交通癱瘓。

有人為了一睹“譚警官”真容，不惜故意違章釣譚喬上鉤。

有人寫信說，天天在電視機(jī)前守著，就為等他的節(jié)目。

擔(dān)心他吃不好飯、睡不好覺的，擔(dān)心他壓力大會(huì)脫發(fā)的……

各種食品、保健品、洗發(fā)水寄到了電視臺(tái)。

央視、北京電視臺(tái)、湖南衛(wèi)視向譚喬伸出橄欖枝，承諾高薪、分房。

各類綜藝節(jié)目、晚會(huì)陸續(xù)邀請譚喬參加。

20多張榮譽(yù)證書，泛著光澤的獎(jiǎng)杯，隨時(shí)出現(xiàn)的打招呼的人，都證明著譚喬和《譚談交通》的昔日光輝。

（譚喬的榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)杯）

譚喬成了名人，單位領(lǐng)導(dǎo)吃飯時(shí)拉他作陪，朋友聚會(huì)時(shí)邀他充門面。

那個(gè)時(shí)候，他真正感受到了自身價(jià)值，對(duì)成就他的“成都交警”這個(gè)平臺(tái)充滿感激。

榮譽(yù)、名氣，鋪天蓋地向譚喬涌來，但事情的走向漸漸失控。

有商業(yè)機(jī)構(gòu)找他代言，別說一次二、三十萬，就是七、八萬，對(duì)他的誘惑也足夠大。

但他不能去，“體制”是箍在他身上的環(huán)，那身成就他的衣服不允許。

長期拍攝節(jié)目，單位內(nèi)部關(guān)系漸漸疏離。

嫉妒的、嘲諷的，很少有真正盼他好的。

有一次，他興致勃勃地“拉攏同事關(guān)系”，準(zhǔn)備請大家吃大餐。

結(jié)果，一、二百人的群，響應(yīng)的幾十人，到場的不到十個(gè)人。

那頓飯吃的，落寞，噎得慌。

這個(gè)年代，誰也不缺一頓大餐，缺的是掏心掏肺的感情。

對(duì)于譚喬，沒幾個(gè)人對(duì)他掏心掏肺。

尤其在知道一個(gè)非常親近的人背后喊他“彈崩子”后，這個(gè)成都話里類似于“神經(jīng)病”的稱呼，更讓他心寒。

（譚喬和呂老板成了私交好友）

他常常在錄完節(jié)目后，躺在電視臺(tái)的沙發(fā)上休息一會(huì)，等待視頻剪輯。

在交管局，他的辦公桌上積了不少灰塵，他沒時(shí)間回去好好清理。

一邊無容身之處，一邊無容心之處。

靈魂四處游蕩，按捺不住的孤寂常常涌上心頭。

有名無利，徒有虛名；盛名之下，身心被錮。

譚喬的內(nèi)心有些躁動(dòng)。

干的正經(jīng)事，掙的良心錢，為什么不能做自己喜歡的事，為什么要被別人指指點(diǎn)點(diǎn)？

但，大多數(shù)人所謂的活著，不正是活在別人的目光里嗎？

又有幾人，能真正地超然世外，不被世俗困擾，不被流言定義。

十字路口

成為“譚警官”之后，再想做回譚喬，是要付出代價(jià)的。

開跑車上班，即使是低端價(jià)位，別人也諷刺他“跟身份不配”。

穿名牌，戴名表，別人說他“飄了”。

不喜歡出去陪吃陪喝，漸漸被領(lǐng)導(dǎo)和同事邊緣化。

離了兩次婚，第三次結(jié)婚，娶了小21歲的妻子，更被人詬病。

（譚喬和妻子）

小區(qū)業(yè)主鬧事，他湊巧路過，被擠到了人群中，就成了聚眾鬧事的帶頭人。

家家戶戶裝防盜窗，但因?yàn)樗恰白T警官”，即使裝得最晚，也得最早拆掉。

開私家車出門，遇到路怒癥，不能表達(dá)自己意見，剛一開口，對(duì)方說“譚警官罵人?！?br/>

被人諷刺“只會(huì)抓農(nóng)民、窮人、老實(shí)人”。

譚喬是凡人，卻因?yàn)椤白T警官”，成為普通人眼里不食人間煙火的神。

譚喬想沖破枷鎖，但一沖，結(jié)局就是兩敗俱傷。

譚喬說：“那段時(shí)間，譚喬、譚警官、《譚談交通》是互相割裂的?！?br/>

割裂的痛折磨著他，困擾著他。

（譚喬參加父親節(jié)活動(dòng)）

名氣越大，節(jié)目錄制的困難越大。

只要他的捷達(dá)車一上路，就有眼尖的人麻溜地通風(fēng)報(bào)信：“某地譚警官出沒，大家小心出行?！?br/>

他對(duì)自己的要求越來越高，每期節(jié)目都想出彩，為此，常常感覺“江郎才盡”。

只要出去錄制，肯定伴隨著危險(xiǎn)。

有的人不管他是“譚警官”還是“譚sir”，張口就罵。

有的人奇招頻出，使出各種怪誕的逃跑手法，一跑一追之間，身上掛彩在所難免。

各種壓力排山倒海般涌來，但“譚警官”不敢向任何人傾吐內(nèi)心最真實(shí)的想法。

想做的不能做，做了的都是錯(cuò)；想要的不能要，要了的得不到。

他像所有郁悶的男人一樣，開始用酒精麻醉自己。

上班時(shí)一本正經(jīng)，勸慰別人，扮演救贖別人的神；

下班后飲酒自醉，麻痹自己，做那個(gè)卑微的譚喬。

（譚喬熱心公益）

《譚談交通》成就了譚喬，譚喬也成就了《譚談交通》。

當(dāng)二者達(dá)成統(tǒng)一，不再互相割裂，已是節(jié)目停播3年之后的2021年。

在這期間，譚喬回到單位，每天抄寫會(huì)議記錄，打印文件，成了一名“大齡內(nèi)勤”。

節(jié)目停播后，許多觀眾特別不舍，那種不舍延伸到現(xiàn)在，成為譚喬在網(wǎng)絡(luò)上爆火的直接原因。

譚喬的粉絲，直接沖出60、70后的中老年圈子，融入新生一代。

雖說節(jié)目停播有不可言說的理由，對(duì)譚喬來說，有不舍，無奈。

但反向思考，也解綁了他被困住的人生，把他從“譚警官”的神壇上解救出來。

當(dāng)站在人生的十字路口時(shí)，許多人都在考慮，到底是向左，向右還是直行？

有機(jī)會(huì)考慮的人，都是幸運(yùn)的，不管對(duì)錯(cuò)，起碼有機(jī)會(huì)選擇。

現(xiàn)實(shí)是，許多人像彼時(shí)的譚喬一樣，沒機(jī)會(huì)做選擇，只被命運(yùn)拋向空中。

是墜落，還是飛升，全靠運(yùn)氣。

抑郁癥就是譚喬的墜落之旅，運(yùn)氣又一次托他飛升。

網(wǎng)絡(luò)大時(shí)代的包容、曾經(jīng)的《譚談交通》、不離不棄的粉絲、自我的覺醒……

譚喬，活過來了。

抑郁的譚喬，找到了解藥

如今，譚喬有新的驕傲。

憑借發(fā)送昔日《譚談交通》的節(jié)目視頻，他在網(wǎng)絡(luò)收獲近300萬粉絲，1700多萬點(diǎn)贊。

停播的《譚談交通》并未過氣，依舊是譚喬的“命中注定”。

昔日是成全，如今是解救。

雖然有抑郁癥的困擾，雖然沒有到達(dá)心中期待的地方，但“此心安處是吾鄉(xiāng)”。

（譚喬探望福貴大爺和女兒）

重新回到鏡頭里的譚喬，發(fā)際線后移，身材發(fā)福，眼睛浮腫，歲月沒有厚待他。

更何況，經(jīng)歷過心境的轉(zhuǎn)承起伏，他的身上總會(huì)留下點(diǎn)痕跡。

自曝出抑郁癥那段時(shí)間，譚喬變成了“祥林嫂”，絮叨壓抑、悲觀和不甘。

如今，他開辟出新的自留地，滿園生機(jī)盎然，“曾經(jīng)的那個(gè)少年”又回來了。

戒煙、停藥，做公益、拍視頻、跟年輕人成為朋友……

活在尋常煙火里的譚喬，成了這個(gè)時(shí)代的網(wǎng)紅，自由自在。

“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”，人生起起落落，得失來來去去，心境注定結(jié)局。

在汶川地震的救援現(xiàn)場，死神對(duì)譚喬虎視眈眈。

他對(duì)救援出來的災(zāi)民說：“如果我死了，請記住，我叫譚喬?！?br/>

如今，在網(wǎng)絡(luò)爆火，他不用向別人介紹自己。

譚喬、譚警官、譚sir、譚嬸兒，甚至“彈繃子”……

對(duì)他來說，又有什么所謂。

參考資料及圖片來源：

1，人物：《防火，防盜，防譚喬》

2，嗶哩嗶哩：古栗雨禾《搖擺的譚喬，戛然而止的〈譚談交通〉》

3，極晝工作室：小晝《「最可憐的名人」譚喬，在等待中失去自己》

4，澎湃新聞：《“最不像交警的交警”譚喬：小丑竟是我自己》

5，澎湃新聞《溫度計(jì)》：譚喬采訪視頻

6，嗶哩嗶哩賬號(hào)：譚喬