湖南日報10月3日訊(全媒體記者 彭可心 通訊員 蔡震)今天9時1分,一列“黃醫生”高速鐵路綜合檢測列車從益陽南站出發,向常德駛去,標志著渝廈高鐵常德至益陽段正式進入聯調聯試動態檢測階段。預計年底渝廈高鐵常德至益陽至長沙段全線開通運營,湖南將形成高鐵大環線。

渝廈高鐵常益段于2019年6月開工建設,從不久前開通運營的渝廈高鐵益長段益陽南站引出,向西途經桃江縣、漢壽縣至常德市,接入常德站。正線全長91.164公里,全線新設常德、漢壽2個車站,設計時速350公里。該線路開通運營后,將與黔常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等共同組成環湖南省快速鐵路通道,串聯起長沙、益陽、常德、張家界、吉首、懷化等地,在湖南省內形成高鐵大環線。

高鐵新線聯調聯試主要是模擬開通運營的行車狀態,對新建鐵路軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電等系統性能及狀態進行測試和試驗,及時發現和整治存在的問題,為線路開通運營提供重要技術保障。

為確保聯調聯試如期進行,鐵路部門組織建設單位2萬多名員工,攻克了周邊鐵路環境起伏大、地形地貌多變等一系列難題。目前,渝廈高鐵常益段站前、站后工程基本竣工,四電設備和接觸網已全部帶電,靜態驗收完成。聯調聯試結束后,將進入試運行階段。

渝廈高鐵常益長段是我國規劃的“八縱八橫”高速鐵路主通道中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。常益段開通運營后將與長益段銜接,實現渝廈高鐵常益長段全線貫通,與開通運營的黔常鐵路和規劃建設的渝黔、長贛、贛龍、龍廈等鐵路,共同構建川渝與湘贛閩地區高速鐵路主通道。

（一審：王亮 二審：周月桂 三審：鄧梅輝）