12月5日，蔚來在港交所公告稱，公司與安徽江淮汽車集團股份有限公司就收購某些生產設備和資產簽訂了確定性協議。江淮是中國一家主要的國有汽車制造商，目前與蔚來共同制造蔚來所有的現有車型。根據這些確定性協議，本公司將從江淮收購第一先進制造基地和第二先進制造基地的生產設備和資產，不含稅總價約為人民幣31.6億元。

蔚來與江淮汽車的牽手可追溯至2016年，彼時，雙方達成合作協議，蔚來旗下車型由江淮汽車代工生產，尾部需貼有“江淮汽車”標識。本次收購協議中的江淮的第一先進制造基地和第二先進制造基地就是蔚來的F1和F2工廠，目前蔚來所有產品均產自上述兩個工廠。

早前，在尚未得到生產資質的情況下，采用代工模式一度是造車新勢力車企實現產品量產的重要路徑。除了蔚來汽車外，小鵬汽車在此前亦和海馬汽車合作，進行代工生產。但在過去幾年內，小鵬汽車、理想汽車等均獲得獨立的生產資質，蔚來成為為數不多仍在采用代工模式生產汽車的新能源車企。

有業內人士分析認為，接手上述兩個制造基地，蔚來或許已經獲得生產資質，將結束和江淮合作代工的歷史。

12月4日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現在工信部的車輛生產企業信用信息管理系統中，法人代表為蔚來總裁秦力洪，目錄序號為214注冊地址為安徽省合肥市經濟技術開發區宿松路3963號恒創智能科技園F幢，生產地址安徽省合肥市經濟技術開發區白塔路299號，該地址為蔚來F2工廠所在地。

對此，秦力洪回應第一財經記者稱，“這是根據相關規定所履行的正常的生產管理程序，目前公司沒有進一步信息可以發布。”