日前，零跑汽車官方宣布，旗下B系列首款全球化車型——零跑B10將于3月10日開啟預(yù)售。該車已在2024廣州車展期間公開亮相，基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV。此外從官方海報信息來看，售價在15萬元以內(nèi)的零跑B10部分車型將會搭載激光雷達(dá)并支持城區(qū)智駕。

從產(chǎn)品本身來看，零跑B10采用家族化設(shè)計風(fēng)格，大面積封閉式前臉運(yùn)用硬線條勾勒出立體式輪廓特征，并配套分體式風(fēng)格前燈組，其中位于上方的日間行車燈由多段橫置光源構(gòu)成。

零跑B10采用主流SUV車身造型輪廓，時下新能源車常見的隱藏式門把手設(shè)計也未有缺席。此外，零跑B10將配備貫穿式風(fēng)格后尾燈，兩側(cè)燈組內(nèi)部光源的設(shè)計與日間行車燈接近。車身尺寸方面，零跑B10的長寬高分別為4515/1885/1655毫米，軸距為2735毫米。

零跑B10在車頂前端支持設(shè)置激光雷達(dá)，前翼子板等車身細(xì)節(jié)處也鑲嵌有傳感器，匹配高通8650智駕芯片，可實現(xiàn)NAP領(lǐng)航輔助等高階功能。不過需要注意的是，零跑B10并非全系采用帶激光雷達(dá)的高階智駕解決方案。

截至目前，官方還未公開零跑B10的內(nèi)飾設(shè)計。不過零跑汽車表示，零跑B10將配備高通驍龍8295智能座艙芯片，底盤則由零跑與Stellantis集團(tuán)歐洲團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)校，采用后驅(qū)布置，前后軸荷比達(dá)到50:50。

據(jù)申報信息顯示，零跑B10采用純電驅(qū)動，支持匹配最大功率132千瓦或160千瓦的驅(qū)動電機(jī)。此外據(jù)了解，零跑B10在56.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組的支持下，CLTC工況純電續(xù)航里程為510公里。

基于現(xiàn)有信息來看，零跑B10未來在市場中的競爭對手預(yù)計包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5、廣汽埃安AION V等熱門純電緊湊型SUV。那么，您覺得零跑B10定價多少合適呢？歡迎留言評論。