3月20日上午，在中越邊境城市廣西憑祥，隨著鋪軌機(jī)將最后一段500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)在憑祥東站雙線大橋上，南憑高鐵崇憑段全線鋪軌完成。

　　南憑高鐵崇憑段全長(zhǎng)81.52公里，是南憑高鐵南崇段的延伸，線路東起崇左南站，經(jīng)寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　南憑高鐵崇憑段鋪軌施工中，采用中鐵四局自主研發(fā)的CPG500型長(zhǎng)鋼軌鋪軌機(jī)組進(jìn)行鋪軌作業(yè)，該機(jī)組具有自動(dòng)化程度高、鋪設(shè)精度高、綜合作業(yè)效率高等特點(diǎn)，能滿足高速鐵路一次性鋪設(shè)無(wú)縫線路的要求。“為確保鋪軌順利，我們優(yōu)化作業(yè)流程和資源配置，細(xì)化行車(chē)調(diào)度方案。歷經(jīng)144天的不懈努力，終于完成全線鋪軌任務(wù)。”中鐵四局崇憑鐵路2標(biāo)鋪軌分部項(xiàng)目經(jīng)理盧燊說(shuō)。

　　廣西南崇鐵路公司工程部副部長(zhǎng)余祖鑫介紹，隨著全線鋪軌順利完成，南憑高鐵崇憑段路基、橋梁、隧道、鋪軌等站前工程已全面收官。當(dāng)前，全線2000多名施工人員正全力推進(jìn)“四電”工程、房建工程建設(shè)等，全面沖刺今年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件的目標(biāo)。

　　南憑高鐵崇憑段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南寧至憑祥列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮到1個(gè)多小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)高鐵直抵中越邊境城市，進(jìn)一步完善邊境地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，形成中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟便捷的運(yùn)輸通道。（記者林凡詩(shī)）