今日早盤，港股跟隨前夜中概股走勢(shì)大幅低開，不過至收盤恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)跌幅均大幅收窄。日內(nèi)，南向資金完成了超220億港元的凈買入，創(chuàng)下港股通開通以來的歷史第五高。

2月25日早盤，港股兩主要指數(shù)同步低開，恒生指數(shù)開盤跌超2.6%，恒生科技指數(shù)跌超4.3%。不過，兩股指均逐漸收復(fù)失地，恒生科技指數(shù)盤中一度翻紅轉(zhuǎn)漲。至收盤，恒生指數(shù)收跌1.32%，恒生科技指數(shù)收跌1.57%。

盤后數(shù)據(jù)顯示南向資金仍是最為積極的買入力量。當(dāng)日，南向資金成交額1604億港元，幾乎占當(dāng)日港股總成交的半壁江山，全天南向資金凈買入金額達(dá)220億港元，創(chuàng)港股通開通以來的歷史第五高。在近三年中，220億港元的凈流入規(guī)模僅低于今年2月18日的224億港元。

個(gè)股層面，據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，阿里巴巴、騰訊控股、理想汽車均獲北向資金大手筆加碼，凈買入金額分別為66.45億港元、22.07億港元、11.36億港元。此外，、小鵬汽車、小米集團(tuán)等個(gè)股也呈現(xiàn)南向資金凈買入態(tài)勢(shì)。

其中，理想汽車今日大漲超12.5%，領(lǐng)漲恒指成份股。消息面上，理想汽車今日發(fā)布了理想首款純電SUV理想i8，根據(jù)2024年李想的規(guī)劃，2025年，理想汽車的產(chǎn)品線將包括5款增程車型、1款超級(jí)旗艦（MEGA）和5款純電車型。同日理想還發(fā)布了2025年第8周銷量表，顯示理想汽車當(dāng)周銷量為0.77萬輛，在造車新勢(shì)力中排名第二。

而其余幾只被重點(diǎn)加倉的個(gè)股中，今年以來，阿里巴巴、騰訊控股、中芯國際、小米集團(tuán)等本就是被南向資金大幅凈買入的標(biāo)的，阿里巴巴、騰訊控股累計(jì)凈買入金額均已超過300億港元。

今年以來，在科技股的牽引下港股市場(chǎng)持續(xù)走高，恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)年內(nèi)分別上漲14.8%、27.5%，在全球主要股指中漲幅居前。南向資金是本輪行情的核心資金來源，且主要集中于紅利和互聯(lián)網(wǎng)板塊，據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)，今年以來南向資金累計(jì)凈流入2391.72億港元。

對(duì)于近期港股走勢(shì)，國證國際證券研究部認(rèn)為，技術(shù)上，港股欠缺一個(gè)較大型的回撤，這次調(diào)整正好消化獲利沽壓。該機(jī)構(gòu)判斷，港股今年的上漲趨勢(shì)沒有改動(dòng)，這波行情依仗的是科技進(jìn)步帶來的盈利上揚(yáng)及過低的估值上調(diào)，而目前的重估還未到位。

也有機(jī)構(gòu)呼吁后續(xù)引關(guān)注港股價(jià)值股的表現(xiàn)。分析師陳熙淼認(rèn)為，本輪港股上漲行情，內(nèi)外資配置結(jié)構(gòu)的分歧仍較大，外資顯示出對(duì)積極增配港股成長(zhǎng)的信心在增強(qiáng)，內(nèi)資則風(fēng)險(xiǎn)偏好有所下降，配置結(jié)構(gòu)進(jìn)一步向高分紅做傾斜。陳熙淼表示，3月港股配置重心在于應(yīng)對(duì)宏觀變量擾動(dòng)，并持續(xù)重視成長(zhǎng)方向重估和產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部輪動(dòng)和擴(kuò)散機(jī)會(huì)。

證券也認(rèn)為，目前流動(dòng)性、估值和盈利三大周期都處于回升階段，且等待政策支持發(fā)力和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后將進(jìn)一步拉動(dòng)上漲。港股牛市有望延續(xù)，鑒于本輪回升已進(jìn)入中段，后續(xù)資金關(guān)注重點(diǎn)可能逐步從科技股轉(zhuǎn)向價(jià)值股。