12月27日，百度Create 2021在“希壤”APP召開，這是在元宇宙中舉辦的大會。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在百度Create 2021（百度AI開發者大會）演講中表示，“人機共生”時代，中國將迎來AI黃金十年。而未來十年，AI技術應用門檻將顯著降低，為各行各業的智能化轉型提供技術“大底座”。

　　技術革新不斷解放創造力，深耕人工智能多年的百度，始終致力于降低技術應用門檻，提升各行各業的創新效率。

　　李彥宏向外界透露了百度AI技術和業務的最新進展：百度深度學習平臺飛槳已凝聚406萬開發者，服務超過15.7萬家企事業單位，創建了47.6萬個模型； 自動駕駛出行服務平臺“蘿卜快跑” 2025年將擴展到65個城市，2030年擴展到100個城市；集度的首款汽車機器人，也將于2022年亮相，2023年量產。

　　李彥宏表示，經過多年研發沉淀，百度大腦不僅為創造者準備好了“AI工具箱”，更為社會和產業的智能化轉型提供了技術“大底座”。作為AI技術積累和產業實踐集大成，百度大腦的日調用量突破1萬億次。其中的飛槳深度學習平臺、昆侖芯片，以及語音、視覺、知識圖譜、自然語言處理等核心AI技術和平臺，已經成為助力各行各業的新型基礎設施。

　　作為當前人工智能發展的重要方向，預訓練大模型已成為 AI 領域的技術新高地。百度不久前發布了大模型品牌“文心”。李彥宏表示，從2019年開始，百度就用海量的通識知識訓練大模型，文心大模型是真正能實現落地的知識增強大模型。目前，百度文心通過百度飛槳平臺陸續對外開源開放，并已大規模應用于工業、能源、金融、通信、媒體、教育等各行各業。李彥宏認為，“AI工具箱”由創造者共同搭建，理應讓創造者共同使用。 “百度的使命是‘用科技讓復雜的世界更簡單’，我們提供技術平臺，給沒有技術資源和研發能力的機構和創造者，讓大家去做擅長的事情，共同推動整個人工智能技術的發展，這也符合我們的初心。”

　　核心技術的突破，將為中國AI蓄積創新勢能和后勁。而在應用場景和產業實踐上，尤其在智能交通領域，AI正在開拓新的發展空間。李彥宏深信，智能交通將是影響未來10-40年的重大變革。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。

　　在自動駕駛出行服務領域，于今年8月發布的百度 “蘿卜快跑”，在過去的一個季度提供11.5萬次服務。大會現場，李彥宏也宣布了“蘿卜快跑”的下一站：“2025年將服務擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。”

　　汽車機器人是百度對汽車發展的未來判斷。會上，李彥宏公布了集度汽車機器人最新進展：2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產交付首款汽車機器人。集度研發的汽車機器人將擁有L4級別的自動駕駛能力，貫穿“自由移動”“自然交流”“自我成長”的三大產品理念。李彥宏表示，擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，將會帶來一場出行方式的長遠變革。

　　人工智能在為人類生產生活帶來諸多便利的同時，也帶來了新的挑戰。李彥宏再次強調了人工智能倫理的四原則，即 AI 的最高原則是安全可控；AI 的創新愿景是促進人類更平等地獲取技術和能力；AI 的存在價值是教人學習，讓人成長，而非超越人、代替人；AI 的終極理想是為人類帶來更多自由與可能。對于AI倫理原則的長期堅守，打造負責任、可持續的AI，也是百度一貫的技術思考。

　　未來十年，AI將成為改變世界的有力工具，千行百業被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發。“一個全新的人工智能社會即將到來，對此，我一直抱有堅定的信心。”李彥宏說。