耐克創新、設計、工程和研發團隊通力合作，專注于打造一款外觀和穿著感受均獨具特色的球鞋，創新解決方案則是“Dynamic Air”技術，首次亮相于Nike Air Max Dn，該科技由雙氣室以及四根管狀Nike Air氣囊結構加以實現，從而帶來非比尋常的舒適腳感，確保每一步的平穩與高回彈性。雙壓力氣墊單元由兩個加壓氣室組成，每個氣室內有兩個氣囊，后部的兩個氣囊壓力較高，前部的兩個氣囊壓力較低，從而達到動態平衡狀態。隨著你的移動，前部氣囊和后部氣囊中的空氣都將自由流動，這種設計方式可以隨著腳步的移動適時調整氣壓，讓每一步平滑穩定，不僅舒適，還更具響應性。

“我們稱它為‘動態運動’，”耐克生活方式鞋類產品總監Reggie Hunter說道，“獨立設置的氣室意味著氣囊可以根據你邁出的每一步，對你的身體負荷做出響應。由于氣囊與雙腳是實時互動的，足跟到足尖的移動就可以實現無縫銜接，Nike Air Max Dn讓我們實現了這樣一種感覺。”

從啟動之日開始，這款鞋就是耐克設計師、工程師、Nike Air創新生產中心(Air MI)、耐克運動研究實驗室(NSRL)各位科學家并肩協作的成果，目的是打造一種更高效的Air緩震系統，為穿著者提供舒適與動態的穿著之感。但他們同時也意識到，腳下的“Dynamic Air”技術不會是這款鞋的唯一亮點，它的外觀也必須令Air Max愛好者眼前一亮。

Nike Air Max Dn All Night配色

耐克創新團隊以三十多年的Air Max科學及尖端制造技術為基礎，為Air Max Dn打造與眾不同的感受。借助“有限元分析(Finite Element Analysis)”等數字技術，團隊能夠更快速、更準確地開展Air氣墊測試，然后制作原型鞋，拿到實驗室進行實際穿著測試。例如在測試Air氣墊耐用性時，團隊只需幾小時的時間就可通過數字化模擬，了解鞋款穿著一年的磨損情況。而盡早拿到測試結果又進而提升了團隊收集運動員反饋的速度。接下來就是不斷重復整個過程：嘗試、測試、改進，再重復。

“有趣的是，越是嚴苛的測試方法，越能為我們創造更多驚喜。”耐克鞋類創新副總裁Kathy Gomez說道：“以Dn為例，我們原本認為較柔軟的氣囊(以壓強單位psi計算)應該放在腳跟部位，以應對緊急落地、更好地緩沖。但實際上我們發現，如果將較硬的那根氣囊放在足跟，將較軟的放在中足部位，這種情況下的緩沖效果更出色。”

耐克團隊齊心協力，共同攻克鞋款的每一處細節，以求實現全天候的舒適與獨特風格。TPU拱形穩定片為中足提供結構支撐，搭配后跟TPU貼片起到支撐跟腱的作用。注入式Phylon泡綿包裹Air氣墊單元，提供舒適腳感，適合街頭行走的橡膠大底則包裹足跟部位，提供抓地力和耐穿性。

還有鞋面，必須呈現從腳跟到腳趾夢幻般的流暢過渡。材料團隊建議采用類似硅膠質地的現代紡織布料作為第二層鞋面，打造觸感豐富的硅膠紋理印花。Air氣墊單元與其他各種球鞋部件協同工作，在設計上也和耐克眾多高性能運動鞋的創新、科學和研發保持同樣水準。

于是我們看到：一款大膽而創新的Air Max鞋款，每一步都在顛覆并重新構想Air的未來。

Nike Air Max Dn All Day配色

“歸根結底，先破后立才能開啟嶄新對話。”Hunter說道：“敢于破舊也為好奇心打開了一扇門。如果Dn能夠驚艷一代Air Max愛好者，我們就知道正在做的事情是對的。不過，我們設計Dn的原因并不是為了吸引特定人群，而是為了設計一款讓人渴望拿起、與之互動、了解并穿著的鞋子。不停穿，一穿再穿。”

對于Gomez來說，如果一款新鞋能夠改變游戲規則，像Nike Air這樣的平臺就會續寫新篇章。Nike Air Max Dn正是為Air Max開啟了下一個時代的大門。

“Dynamic Air技術提高了我們對Air的感知基準，”Gomez說到。“我們不停提高期望，希望為運動員帶去更多。我們正在充分利用所掌握的技術和專業知識，為Air打造全新感覺，同時也力求更加精準。或許，最重要的是，我們正在創造一些真正能推動舒適性和運動可能性邊界的東西，而這只是Air未來的起點。”

Nike Air Max Dn All Night配色及其他配色（包括成人款和兒童款）將于3月26日通過Nike.com、Nike App、Nike微信小程序、Nike天貓官方旗艦店及Nike指定零售店鋪發售。Nike Air Max Dn All Day配色將通過SNKRS中國和耐克指定零售店鋪發售。敬請關注SNKRS中國，獲取更多發售信息。