滬通鐵路二期最新進展：預計2017年全面開工，全長111公里，連接上海與南通，屆時將極大縮短兩地時空距離，進一步促進長三角地區一體化發展。項目預計2020年竣工通車。

本文目錄導讀：

1. 滬通鐵路二期工程概況
2. 2017年工程進展
3. 未來展望

隨著我國經濟的快速發展，鐵路建設成為了國家基礎設施建設的重要組成部分，滬通鐵路作為我國東部地區的重要交通干線，其建設進展一直備受關注，本文將為您帶來滬通鐵路二期的最新消息，帶您了解2017年的工程進展與未來展望。

滬通鐵路二期工程概況

滬通鐵路二期工程，即滬通鐵路南通至安亭段，全長約111公里，設計時速為200公里/小時，該工程起始于江蘇省南通市，途經蘇州市，終點位于上海市安亭鎮，滬通鐵路二期工程是國家“十三五”規劃的重點項目，也是長三角地區綜合交通體系的重要組成部分。

2017年工程進展

1、工程建設穩步推進

2017年，滬通鐵路二期工程建設取得了顯著進展，在工程建設過程中，施工單位嚴格按照國家相關標準和規范進行施工，確保工程質量，截至2017年底，滬通鐵路二期工程已完成路基、橋梁、隧道等主體工程的建設，為后續的鋪軌和電氣化工程奠定了堅實基礎。

2、站點建設有序進行

滬通鐵路二期工程共設有南通西站、張家港北站、常熟站、太倉港站、太倉站、安亭站等6個站點，2017年，各站點建設均按計劃推進，站房主體結構已基本完成，室內裝修和設備安裝工作正在有序進行。

3、通信、信號等配套設施建設同步進行

為確保滬通鐵路二期的順利通車，通信、信號等配套設施建設同步進行，2017年，通信、信號等設備的采購、安裝和調試工作已基本完成，為后續的聯調聯試奠定了基礎。

未來展望

1、通車時間

根據目前工程進展情況，預計滬通鐵路二期工程將于2020年實現通車，屆時，南通至上海間的鐵路運輸時間將縮短至約1小時，對促進長三角地區經濟一體化發展具有重要意義。

2、經濟效益

滬通鐵路二期的建成通車，將進一步完善長三角地區鐵路網絡，提高鐵路運輸能力，降低物流成本，促進沿線地區經濟發展，滬通鐵路二期還將帶動沿線地區的旅游業、房地產業等相關產業的發展。

3、社會效益

滬通鐵路二期的建成通車，將極大方便沿線居民的出行，提高人民群眾的生活質量，該工程還將促進長三角地區人才、技術、資金等資源的流動，為區域協調發展提供有力支撐。

滬通鐵路二期工程作為我國東部地區的重要交通干線，其建設進展備受關注，2017年，工程取得了顯著進展，為2020年實現通車奠定了堅實基礎，滬通鐵路二期的建成通車將為長三角地區經濟發展注入新動力，助力我國鐵路事業再上新臺階。