電影《峰爆》一定程度上實現了“凡人英雄”和“超級英雄”的中國式結合，也是國內電影人對國產災難大電影的又一次大膽探索。

難

雖然預設了諸多困難，但制片人崔陸萌在電影《峰爆》開拍的第一天，還是“懵了”：“光送飯這件事情就始料未及，午飯從洞口送到洞里面，花了整整三個小時！”講述中國基建人故事的災難片《峰爆》，許多拍攝場景在貴州山區的地下溶洞，洞內深邃不易通行，制片組派送午餐時，有時甚至要利用繩索，“拽著吊著，往里扛著”，才能把盒飯送進去。

但送飯只算得上是艱難的創作過程中的一小塊記憶斷片，作為六零年代生人，操作過多種復雜題材的導演李駿也認為，《峰爆》幾乎是他“拍過的最艱難的電影，沒有之一！”為了更好的視覺呈現，他和團隊來到貴州雙河溶洞取景，大部分實景拍攝是在山區的六七個山洞里進行。

《峰爆》導演李駿

影片中，技術員盧小靳帶著孩子們躲避塌方的山洞，位于山谷底部，最初勘景時，那里并沒有路，李駿一行人完全依靠向導帶領，“伸一腳、找一腳”，“連滾帶爬地到了那么一塊兒地方”。

在谷底看到絕美的山間景色后，李駿決定重新修改劇本，把故事寫到這個洞中場景中來。而到了真正拍攝時，整個劇組先要在山上修出一條新路，為避免對自然環境造成破壞，三百人花了一整天四次往返，才將拆散的拍攝器材，一點點靠背簍運到了谷底。而劇組成員，包括小演員，每天都需要單程一個半小時，徒步上下山，連續拍攝三天，最后才成就了電影結尾那段催人淚下的童聲合唱畫面。

拍攝時，劇組駐扎在山下，制片人崔陸萌笑稱，自己每天早晨“睜開眼后，就開始爬山”。爬山之后還需要“鉆洞”，影片中，老鐵道兵洪赟兵帶領眾人地下逃生，穿過了一片石膏晶花洞，這也是電影拍攝難度最大的一段——為保護溶洞生態，單從洞口走到石膏晶花的拍攝點，大家就要分成小隊在完全黑暗的環境中行走一個半小時，唯一能依靠的微弱光源，就是頭燈。其中一段500米的狹小的洞腔，還需人蹲下甚至是匍匐前進。

更難的地方在于拍攝，劇組抵達洞中后，所有人不能再輕易進出，“一進去沒有任何可能休息，一整天不能吃、不能喝、不能去洗手間，就在里面拍，直到結束，然后還得按原路走一個半小時出來。”導演李駿記得，影片里，跟隨洪赟兵逃生的那位小朋友，拍完戲走出山洞時一路大哭，“也不是累，就是那種黑暗環境中待久了，你必須得找一個方式去宣泄。”

長期在低照度密閉環境下拍攝，對所有人的身體和心理，都是一種極限挑戰，大家需要控制自己的動作和說話聲量，為避免大量光照對地貌環境產生影響，主演們還要擔任臨時“燈光師”，互相用手電筒為對方和自己打光。

洪赟兵的扮演者黃志忠在接下角色后，就已經針對拍攝難度，做過了心理建設，但真到拍攝時，他還是會感嘆自己“大意了”——“確實很吃不消，對他們來講，這是意志和體力的巨大考驗。”李駿介紹到，為了更好地完成那場徒手攀巖的戶外戲，貴州的陰冷冬天里，主演黃志忠和朱一龍需要吊在崖壁上，在凍雨中完成各種極限攀爬動作，并且沒有使用替身。

導演李駿和黃志忠（洪赟兵扮演者）在片場。

“難度可想而知。”回想起大半年前的拍攝過程，李駿忍不住又一次強調：“真的是很不容易的一件事情。”

凡人英雄

拍攝中的艱難困境，實際上都是不可避免的，《峰爆》24小時內密集呈現了透水、地陷、山崩、暴雨、泥石流等多重災害，而這，都是中國普通的“基建人”會遇到的常規難題。

在采訪過程中，“逢山鑿路、遇水架橋”是導演李駿和制片人崔陸萌反復說到的一句話，這也是為中國基建做出卓越貢獻的兩代“鐵道兵”身上共有的精神標簽。

作為中國基建人的前身，鐵道兵是中國人民解放軍的一個工程技術兵種，在戰時擔負了戰區的鐵路搶修、搶建任務，和平年代主要參加國家鐵路建設。1984年，被朱德稱為“人民鐵軍”的鐵道兵脫下軍裝，經歷“兵改工”后，轉型成為市場經濟下的中國基建核心力量。

“我了解到，中國過去很多可以稱之為‘世界奇跡’的工程，比如成昆鐵路、青藏鐵路，都是鐵道兵當年的建設的；而且傷亡之大，不可想象。他們是和平年代里所有軍種當中傷亡最大的一支。”說起當初的選題過程，導演李駿依舊激動：“成昆鐵路，1000多公里1000多條人命，平均每公里一條人命，我們在享受所有鐵道交通的便利時，從沒想象過這是靠人命換來的。”

貴州冬天陰寒，《峰爆》但主創團隊需要長時間在戶外低溫條件下拍攝，從左至右依次為：導演李駿、主演朱一龍（洪翼舟扮演者）、主演焦俊艷（盧小靳扮演者）。

但無論是鐵道兵還是基建人，他們的故事，多埋藏在中國基建高速發展的煙塵夯土之下，是因為“機緣”，李駿才了解到這一兵種，并在采風的過程中，被普通鐵道人的生活經歷打動。不過，想要拍好具有中國色彩的“凡人英雄”故事，對活躍在體制外的李駿來說，同樣也是挑戰。

“我們總共做了六稿劇本，因為你去全世界范圍內找災難片的樣本，基本全都是個人英雄，它們好像很好看,也很類型，但不夠中國，你會覺得中國人不完全是這樣的。”李駿沒在典型的大集體環境下工作生活過，他也需要去探索更多真實且中國化的表現形式。

2019年12月至2020年8月，八個多月的時間里，李駿查閱了國內外鐵路建造的大量資料，還專門對地質學進行了研究，進行了多次實地采風。在確定災難片的題材類型后，為了更好地利用爆破這一方式的表現張力，“我的合作者、編劇沙頌老師，還把同濟大學爆破專業四年的教材看了一遍。”

除了扎實的準備工作，劇組還要兼顧更多的現實問題。《峰爆》正片中多次出現的高鐵隧道，是近千名劇組工作人員1：1搭建還原的隧道工程，從地基鋪設到地面硬化，再到近千平米封面及巖體翻模，全部按照真實施工隧道標準進行復原。而這樣的還原規模，也是中國影史上罕見的。

隧道鋪設，也是制片人崔陸萌印象最深的拍攝故事之一。按原計劃，劇組準備找一段正在施工的真實隧道進行拍攝，一為節約成本、保證效率；二來也更貼近真實。但經歷了與一線工人們同吃同住的采風之后，主創團隊決定另行搭建隧道進行置景——和拍攝電影不同，基建工人們可能幾年、十幾年，甚至幾十年如一日地重復著同樣的工作，做完這一段隧道，就出發去往下一個隧道工程，“所以他們平時也回不來家，我們看的數據,有的人可能三個月才回一次家。”

導演李駿和制片人崔陸萌。

看到這些真實情況，影片主創一致決定，劇組通過自己搭景來解決隧道部分的拍攝問題，這樣既保證影片更好的呈現災難場面，又不會耽誤鐵道工人們在建隧道的工期。

《峰爆》對中國基建人的尊重還體現在更多細節方面，據崔陸萌介紹，電影里有很多群眾演員，都是來自中鐵建的真實隊伍，“里面還有真正的鐵道兵”。整個劇組也繼承了鐵道兵“逢山鑿路、遇水架橋”的精神，修路、架橋、開山、進洞……

最終，這部被導演李駿總結為又一次“硬核”創作的電影，也獲得了基建行業內的認可，一位老鐵道兵在《人民日報》發表的影評中寫道：“影院里的啜泣聲，讓我再也無法繃住，眼淚奔涌而出……歲月流轉、山河巨變，‘鐵道兵’的精神始終未變，用實際行動演繹著‘中國式救援’。”

因為《峰爆》對中國基建人生活的真誠演繹，影片上映后，常有觀眾好奇，電影講述的“凡人英雄”故事是否曾經真實存在過，對此崔陸萌也有自己的回答：“這并非是某一個真實的事件，它發生在中國鐵路建設的每時每刻；非要說的話，我覺得是珍珠就在那里，電影只是把它們串聯了起來。”

“我的野心”

《峰爆》上映后，除了認可之聲，也有人提出質疑。一些觀眾對于影片后半部分，主演朱一龍“上天入地無所不能”的英雄形象產生了疑問，導演李駿對此卻格外坦誠：“我喜歡‘硬碰硬’，讓朱一龍飛車、潛水、懸崖、跳飛機……這基本上是一個動作明星拍的東西，但是朱一龍全干了！原因是什么？”雙手在眼前交疊，李駿的語氣變得有力量：“很簡單，我希望中國的電影里，也有讓年輕人津津樂道的超級英雄形象。”

打造中國的“超級英雄”電影，是李駿的創作野心之一，因為常年周游各地，在影像創作上，身為中國第六代導演的李駿兼具了廣闊的世界視角，因此，他也更期待自己能塑造一個在世界流行審美上的經典角色。

“這才是文化自信。”對于觀眾的質疑之聲，李駿明白問題出在哪：“是因為我們拍的太少了。我們拍得多，真正建立起來了中國的‘湯姆·克魯斯’‘史泰龍’形象，年輕人就不會只一味去說‘哎呦，湯姆·克魯斯好帥啊，飛機都跳出去了!’你看，朱一龍也很帥啊，也能跳啊。”

嘗試更新鮮的影像表現方式、與年輕人建立聯系，也是李駿在創作《峰爆》時探索的重要命題。和很多活躍在觀眾視野的電影人不同，有多部經典作品傍身的李駿算不上高產，也不常出現在國內的媒體和輿論平臺上。每完結一部作品，他更習慣徹底脫離工作，把自己流放到整個行業之外，“很多時候，我愿意花更多時間回歸生活，買菜做飯，打掃院子，清洗泳池，干所有這些家務活。”

李駿也是業內公認的“中國硬漢制造者”。

遠離名利場，回歸真實生活，是李駿維持創作熱情的重要方式，但對一個始終要找尋潮流方向的創作者來說，又產生了新的難題——如何不被信息高速膨脹的“碎片化”時代輕易拋棄。

《峰爆》確認具體的拍攝形式前，考慮到當下的觀影環境，李駿也有過很長時間的掙扎，“災難片也有很多類型，有靠特別雄渾的長鏡頭去呈現的，你到底要選擇哪種風格方式去拍？”

最后，李駿選擇了現在的表現方式，也犧牲了一些美學上的考量，通過更快速的剪輯和晃動的鏡頭，提供了更強的沉浸感；同時，他拋棄掉了一些支線故事和細節鋪墊，讓整個敘事軸線更清晰，節奏直接快速，更符合現在觀眾的觀影習慣。

雖然點映之后，也不乏一些專業觀眾表示，《峰爆》的故事可能更適合兩個小時以上的體量，但看到大家對電影“節奏很不錯”的夸獎，李駿覺得，自己的嘗試還是有著不錯的收獲。

作為一部特效大片，《峰爆》還同時承載了李駿的另一重野心——“中國也能拍災難大片。”據制片人崔陸萌介紹，《峰爆》全片共計2235顆鏡頭，其中1300多顆為特效鏡頭，是不折不扣的災難視效大片。

制片人崔陸萌曾參與了災難大片《太平輪》的制作，但拍攝《峰爆》時，他依舊遭遇了很多新挑戰。

雖然由于不足三個月的制作周期，很多鏡頭并未達到預想中的完美，但在導演李駿看來，和其他國際災難大片相比，《峰爆》依舊具有其自身的不可替代性，是將中國故事、中國情感和全球最流行的視效技術相結合的“大電影”。這種成功結合，也讓李駿有自信，《峰爆》無論是節奏還是體量，都可以“放到今天的世界電影的水準里，出來走幾步”。

采訪最后，李駿還和我們聊起了這樣一部冷色調的災難片中，頗為亮眼的女性角色。“我選擇陳數來演一個基層領導這樣的項目管理者，也蘊含了我對女性角色一貫以來的處理方式。”雖然常自詡是克制自我表達的典型商業片導演，但熟悉李駿作品的人也能發現，他對于角色，尤其是女性角色的塑造，依舊融入了他的自我表達，“我的女性角色，都是那種絕不依賴于男性生存，非常有獨立自主意識和情感掌控力的女性。”

李駿在片場和陳數（丁雅珺扮演者）講戲。

《峰爆》中，陳數扮演的丁雅珺在面對“救一城”和“保隧道”的重大抉擇時，能保持冷靜自持，清晰決斷；焦俊艷飾演的盧小靳在危機時刻，能獨自趕赴險地，試圖找回失蹤的洪家父子……這樣獨立堅韌的女性形象，在當代國產作品中并不太多，但卻是李駿一貫的創作喜好，也是他對女性的一種表達，“或者說，我希望女性是這樣的，也是寄予中國女性希望——希望她們能夠有這樣的一個形象。同時也希望讓男性越來越清晰地認知到，她們不是對立的，而是一個美麗而堅強的存在。”

這種美好的期望，或許還將延續。雖然《峰爆》已經上映，但完成任務的李駿和崔陸萌，還不準備馬上開啟自己的休息日程。作為本片的主要承制方——完美世界影視旗下柏年禾沐的主要操盤人，二位搭檔將馬上奔赴新的劇組，操刀創作一部女性題材網絡劇集《搖滾狂花》。作為一家著力于培養新興導演、編劇，創作多類型的優質影視作品的公司，《搖滾狂花》也將是柏年禾沐“狂花”系列的第一個故事。

人物肖像攝影：孫超

采訪·撰文：金暉

原標題：《“基建狂魔”背后的凡人英雄》

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